数日前に買ったPGR4の紹介です＾＾
↑この写真は、実際ゲーム内で管理人が走行して、リプレイ→撮影モード→アップロード
をして、インターネットのサイトからそのアップロードデーターをDLして貼り付けたものです。
（ちょ！Wいらないですかね？Wここまで説明・・・）安易かもしれませんが、ヘイロー３でもそうでしたが、

ゲーム内のデーターをインターネットのサイトで閲覧

これが、初代ファミコンからゲームをやってる人間には感動する点なんですよ？（*Ｔ ＾ Ｔ）
凄い時代になりました・・・

ここからX360IDでINして閲覧するわけです
現在国別ランキングで日本は１９位ですね・・・(*ﾟдﾟ)適度に貢献させていただきます



というわけで、適度に貢献中？ｗ（え？Wレースの勝率だから関係ないΣ（ﾟдﾟlll））
アーケードレース→世界中のランキングorフレンドランキングなどが走行後表示されるのです
これがX360の凄いところ(*^ーﾟ)b

で管理人、プラチナレベルで走行後、２６７位・・・猛者はいますね＾＾；ｗ

実績解除でアーケードALLゴールド・プラチナがまたありますのでちびちびプラチナを重視でやっていくことにします＾＾（実績とは？＝各ソフトに１０００点MAX（例外で１２５０もある）で実績点数というのがあります。ゲーム内の実績解除条件を満たすと点数がもらえます。どのゲームをどれほどやりこんだか？というのがフレンド間で分かるシステムですね＾＾）



さて・・そんなPGR４ですが、PGR3に比べると、事前にフレンドに教えてもらってたのですが、
グリップ走行メインゲームな感じです・・・＾＾；ｗ
バイクが今回から使用可能ということですが、バランスが悪いと賛否両論のようですが
管理人的にはOKだとおもいます＾＾MotoGP好きな人ならいいんじゃないでしょうか＾＾；簡単版MotoGPという位置づけだとおもいます。

GT４では、EPSONプリンターと連動して印刷機能がついてますが、今回のPGR4はインターネットとリンクすることで大量のデーターをアルバム形式とか色々加工がしやすい点が非常に好感もてます＾＾　

コントローラー設定については、アナログバット＋（リッチ・GTボタン配置）がPGR4にはありません＾＾；購入する方はご注意ください。（管理人は覚悟して買いました・・・）

アナログパット＋XブレーキAアクセルBサイドブレーキの設定がありません
左ステック＋XサイドブレーキAアクセルBブレーキ　の設定はあります。

Xがサイドブレーキになってるのが注目です＾＾；外人と違って日本人はゲームでそれほど
サイドブレーキつかいません＾＾；（管理人だけ？ｗ）　慣性かブレーキか振り子でやっていくとおもうのですが、外国の人はどうもサイドで煙だしが好きみたいで？W＠＠；ｗ
（トルク設定がGTみたいにできれば、リアのトルクあげたりで慣性しながら白煙もできるのに・・・）
この設定になれるのがつらいです。
その他のコントローラー設定はトリガーアクセル＋ブレーキやら、ボタンギアUPやら・・・・
早い人とか若い人はトリガーアクセル＋ブレーキはいいのでしょうが・・・どうしても古い人間にはむりぽです・・・ｗ（クレイジータクシーもつらかった・・・）
ロードはPGR3より少し少なくなった気がしますが、若干気になる人もいるかも＾＾；

あと、RX-7の挙動がうそくさく反則すぎなきがします＾＾；ｗPGR3の時より、日本車の扱いがすこし全体的にまともになった気はしてます（ノ＿･、）

ゲームボリュームはすごそうなので、オンラインは重視せずオフラインでも長く楽しめそうです＾＾
（メダル５個獲得状態で、お金ためまくってF50GTパックを購入しましたが、使えるコースが解除されてないという状態も楽しいですよ？ｗ）